Монтаж подкрановых путей
Для безопасного перемещения крановых конструкций предлагаем в Белгороде заказать установку подкрановых путей. У нашей компании имеется лицензия Ростехнадзора, гарантирующая качественное выполнение работ. Наземные и надземные пути обладают необходимой нагрузочной способностью, оснащаются дополнительным оборудованием. В Белгороде монтаж системы перемещения подвесных и опорных кранов осуществляется с соблюдением действующих стандартов и нормативов, выполняются требования по эксплуатации грузоподъемного оборудования.
Или направьте заявку на электронный адрес:
info@монтажников.net
пн.-пт. с 8:00 до 17:00
Цена установки подкрановых путей в Белгороде зависит от конструктивных особенностей, протяженности. Сметная стоимость определяется индивидуально на основании технического задания и разработанного плана проведения работ.
Особенности монтажа подкрановых путей
Для изготовления направляющих балок и опорных стоек используется сертифицированный горячекатаный стальной профиль. При монтаже подкрановых путей в Белгороде используются:
- крепежные элементы;
- безударные, контактные или комбинированные буферы торможения на концевых точках;
- ограничители движения (тормоза);
- линейные фиксаторы, обеспечивающие пространственную жесткость путей при движении крана.
Рельсовые элементы соединяют сваркой или с помощью прижимных пластин. Для крепления линий к деревянным или бетонным шпалам используют железнодорожные метизы (костыли, винты).
Подвесные рельсы и балки крепят к перекрытиям, несущим фермам, опорным колоннам здания. Опорные однобалочные (монорельсы) и двухбалочные (рельсовые) пути применяют на открытом пространстве. Направляющие крепят на опорах необходимой высоты.
Основные этапы работ
- На подготовительном этапе проводится геодезическая оценка установочной площадки, проверяется несущая способность строительных конструкций, используемых для крепления надземных путей. Проводятся необходимые замеры, расчеты.
- Монтаж предусматривает установку основных и дополнительных комплектующих подкрановых путей.
- Заключительный этап – нивелировка. Горизонтальность направляющих проверяется с помощью приборов.
